Kawasaki Ninja ZX-10R Siva (2026)
Kawasaki Ninja ZX-10R je vrhunski superbike, razvit na podlagi izkušenj iz prvenstva WorldSBK. Z zmogljivim vrstnim štirivaljnim motorjem, napredno elektroniko in aerodinamično zasnovo ponuja izjemno natančnost, vrhunske zmogljivosti ter popoln nadzor tako na dirkališču kot na cesti.
Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS) Kawasakijev inteligentni sistem proti blokiranju koles (KIBS) je razvit posebej za športne motocikle. Sistem spremlja hitrost vrtenja koles, vrtljaje motorja, položaj ročice plina in prestavo ter izredno natančno uravnava zavorni tlak. Tako zagotavlja maksimalno zavorno učinkovitost in stabilnost tudi pri agresivnem zaviranju. Kawasaki Traction Control (KTRC) Napredni sistem nadzora oprijema KTRC neprestano spremlja vrtenje prednjega in zadnjega kolesa ter prilagaja moč motorja, kadar zazna zdrs zadnje pnevmatike. Sistem omogoča učinkovitejši prenos moči na podlago in večjo samozavest voznika pri pospeševanju. Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) Launch Control vozniku pomaga pri optimalnem speljevanju z mesta. Sistem nadzoruje moč motorja in omejuje dvigovanje prednjega kolesa, kar omogoča hitrejše in učinkovitejše pospeševanje ob startu. Integrated Riding Modes Integrirani vozni programi združujejo nastavitve moči motorja in sistema KTRC. Voznik lahko izbira med načini Sport, Road, Rain ter Rider, kjer si elektronske nastavitve prilagodi svojim željam in razmeram na cesti ali dirkališču. Power Modes Motor omogoča izbiro med polno močjo (Full) in zmanjšano močjo (Low). Program Full zagotavlja največjo zmogljivost za športno vožnjo, medtem ko način Low ponuja bolj umirjen odziv motorja v zahtevnejših voznih razmerah. Kawasaki Quick Shifter (KQS) Dvosmerni Quick Shifter omogoča hitro prestavljanje navzgor in navzdol brez uporabe sklopke. Sistem zagotavlja gladko menjavanje prestav, krajše čase prestavljanja in večjo stabilnost motocikla pri športni vožnji. Electronic Throttle Valves Elektronsko krmiljene lopute plina zagotavljajo izredno natančen nadzor nad dovajanjem moči. Sistem omogoča linearen odziv motorja in predstavlja osnovo za delovanje naprednih elektronskih sistemov, kot so nadzor oprijema, vozni programi in Launch Control. IMU – Inertial Measurement Unit Šestosna inercialna merilna enota (IMU) neprestano spremlja nagib, pospeške in gibanje motocikla v vseh smereh. Zbrane podatke uporablja za usklajeno delovanje vseh elektronskih asistenčnih sistemov, kar omogoča izjemno natančen nadzor tudi pri vožnji na meji zmogljivosti. Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) Sistem KCMF usklajuje delovanje motorja, zavor in elektronskih pomagal med vožnjo skozi ovinke. S pomočjo podatkov IMU zagotavlja bolj tekoče pospeševanje, stabilnejše zaviranje in večjo natančnost v zavojih. Electronic Cruise Control Elektronski tempomat omogoča vzdrževanje izbrane hitrosti brez držanja ročice za plin. Funkcija poveča udobje predvsem na daljših vožnjah po odprtih cestah. TFT Colour Instrumentation with Smartphone Connectivity Barvni TFT-zaslon prikazuje vse pomembne informacije o vožnji ter omogoča povezavo s pametnim telefonom prek aplikacije Rideology. Voznik lahko spremlja podatke o motociklu, prejema obvestila in dostopa do dodatnih funkcij. LED Lighting Popolna LED-osvetlitev zagotavlja odlično vidljivost v vseh razmerah ter izboljšuje prepoznavnost motocikla v prometu. Poleg večje učinkovitosti prispeva tudi k sodobni in agresivni podobi modela ZX-10R. Aerodynamic Winglets Integrirana aerodinamična krilca v sprednjem delu oklepa ustvarjajo dodatno potisno silo pri visokih hitrostih. S tem izboljšujejo stabilnost, zmanjšujejo dvigovanje prednjega kolesa pri pospeševanju ter povečujejo natančnost v hitrih zavojih. EURO 5+ Motor izpolnjuje najnovejše emisijske standarde EURO 5+, ki zagotavljajo nižje emisije izpušnih plinov ob ohranjanju vrhunskih zmogljivosti in dirkaškega značaja modela Ninja ZX-10R.
| Barva | Siva |
|---|---|
| Znamka | Kawasaki |
| Vrsta agregata | Tekočinsko hlajen, 4-taktni vrstni štirivaljnik |
| Prostornina | 998 cm³ |
| Moč | 144,0 kW {196 KM} pri 13.000 vrt |
| Navor | 110,0 Nm pri 11.400 vrt |
| Menjalnik | 6 prestav |
| Prednje zavore | Dva polplavajoča 330 mm Brembo koluta, dvoje radialno vpete, Brembo M50 monoblock, aluminijaste, štiribatne čeljusti |
| Zadnje zavore | 220 mm kolut, enobatna aluminijasta čeljust |
| Prednja pnevmatika | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Zadnja pnevmatika | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Volumen rezervoarja | 17 litrov |
| Višina sedeža | 825 mm |
Napišite vaše lastno mnenje




