Kawasaki Ninja e-1 (2024)
Električna energija
Prva cestna električna vozila Kawasaki poganja kompakten brezkrtačni elektromotor, ki zagotavlja močne pospeške na cesti in odzivnost v nizkih vrtljajih. Stopnje moči, ki jih lahko izbere voznik, prispevajo k njegovi samozavesti, medtem ko edinstvene funkcije električnih vozil, kot sta e-Boost in način hoje, še povečajo užitek. Vozniku prijazen električni motor je tudi čist in tih.
Handling
Čeprav sta Ninja e-1 in Z e-1 predvsem modela za prevoz na delo, so se Kawasakijevi inženirji potrudili, da bi zagotovili vznemirljivo vožnjo, po kateri slovijo motorna kolesa Kawasaki. Zaradi skrbno izdelanega ravnovesja med samozavestnim upravljanjem in lahkotno okretnostjo se bodo tudi novi vozniki veselili vsakodnevne vožnje na delo.
Kawasaki Ninja/Z Oblikovanje motocikla in barvanjem EV
Srebrna in mat limetno zelena barva dopolnjujeta privlačno oblikovanje motociklov Ninja in Z ter zagotavljata svežo, futuristično podobo Kawasakijevih modelov EV.
Ničelne emisije
Ko vozilo Ninja in Z e-1 poganja električni motor, med delovanjem ne ustvarjata nobenih emisij.
Največ 9,0 kW (12 PS) Motor
Čist in tih motor z nazivno močjo 5,0 kW (največ 9,0 kW) omogoča hiter odziv in močno moč v nizkem območju, kar olajša upravljanje in prispeva k hitremu pospeševanju z mesta.
Regenerativni sistem
Regenerativni sistem omogoča, da se energija pri upočasnjevanju vrne nazaj v baterijo, kar prispeva k daljšemu potovalnemu dosegu..
| Barva | Siva |
|---|---|
| Znamka | Kawasaki |
| Vrsta agregata | Zračno hlajen, notranji sinhronski motor s trajnim mahnetom |
| Prostornina | / |
| Moč | 5,0 kW (6,8 KM) pri 2.800 vrt |
| Navor | 40,7 Nm pri 0 - 1.600 vrt |
| Menjalnik | / |
| Prednje zavore | Enojni 290 mm kolut, dvobatna čeljust |
| Zadnje zavore | Enojni 220 mm kolut, dvobatna čeljust |
| Prednja pnevmatika | 100/80-17 M/C 52S |
| Zadnja pnevmatika | 130/70-17 M/C 62S |
| Volumen rezervoarja | 11 litrov |
| Višina sedeža | 785 mm |




