Suzuki SV650 A - siva (2024)

ANTILOCK BRAKE SYSTEM

Elektronsko nadzorovani sistem proti blokiranju koles (ABS) zagotavlja enakomerno zavorno silo na različnih voznih površinah. Sistem prepreči blokiranje koles, ko se med zaviranjem nenadoma spremeni kakovost površine vozišča. Ali če voznik pregrobo aktivira zavore. Sistem 50-krat na en vrtljaj kolesa nadzira hitrost vrtenja vsakega kolesa in prilagodi zavorno moč glede na razpoložljiv oprijem pnevmatike in vozne površine.

V2-MOTOR 90° Z DVEMA SVEČKAMA

Suzukijev dvovaljni V-motor je čudež inženiringa in vrhunske vsestranskosti. Pri nižjih vrtljajih ta motor zagotavlja močan navor, s katerim je enostavno upravljati, in globok močan zvok. Pri dodajanju plina do srednje visokih vrtljajev se motor odzove z linearnim in tekočim razvojem moči in ostane pod nadzorom. Tudi pri višjih vrtljajih in prestavah je omenjeni dvovaljni V-motor vedno pripravljen na akcijo. Najnovejši standard o emisijah izpušnih plinov EURO4 izpolnjuje ob najvarčnejši porabi goriva v svojem razredu (3,84 l/100km [26km / l] * ) in visoki maksimalni moči.

ZAVORE IN ABS

Velika 290 mm dvojna sprednja kolutna zavora z ABS in 240 mm zadnja kolutna zavora zagotavljata učinkovito zaviranje in obvladovanje motocikla. Kompakten in lahek SV650 je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo ABS proizvajalca Nissin, kar je omogočilo dodatno zmanjšanje teže, ne da bi pri tem žrtvovali zmogljivost. Krmilnik ABS vrtljaje koles spremlja 50-krat na vrtljaj in za zagotavljanje visoke stopnje zaviranja in stabilizacije uporablja več kot 100 ločenih podatkov različnih senzorjev. Ne glede na razmere na cesti zavorna pot ostaja razmeroma enaka. *Upoštevajte, da ABS ne skrajšuje zavorne poti. ABS pri vožnji skozi ovinek ne more preprečiti zdrsavanja koles zaradi zaviranja. Vozite previdno in se ne zanašajte pretirano na ABS.

SUZUKIJEV SISTEM VBRIZGAVANJA GORIVA Z DVOJNO DUŠILNO LOPUTO (SDTV)

SV650 je opremljen s preizkušenim Suzukijevim sistemom vbrizgavanja goriva z dvema dušilnima loputama na valj za večjo učinkovitost motorja in s tem večjo izhodno moč. V kombinaciji z vbrizgalnimi šobami z 10 luknjicami je zgorevanje goriva še bolj učinkovito, razvoj moči tekoč in poraba goriva varčna. Poleg tega sistem vključuje vitko in lahko 39-milimetrsko ohišje dušilne lopute z vgrajenim krmiljenjem števila vrtljajev v prostem teku, kar zagotavlja optimizirano stabilnost v prostem teku in okoljsko učinkovitost.

ASISTENCA ZA NADZOR NIZKIH VRTLJAJEV

Funkcija števila vrtljajev v prostem teku (TI-ISC oz. Throttle body Integrated Idle Speed Control), ki je vgrajen v ohišju dušilne lopute, ima funkcijo asistence za nadzor nizkih vrtljajev. Pri speljevanju ali vožnji z nizkim številom vrtljajev motorja krmilnik motorja aktivira sistem krmiljenja števila vrtljajev v prostem teku. Z aktiviranjem krmiljenja hitrosti v prostem teku se vrtljaji motorja nekoliko dvignejo. Pri speljevanju motocikla število vrtljajev motorja ob aktiviranju sklopke običajno pade, Asistenca za nadzor nizkih vrtljajev motociklistu pomaga lepše speljati pri nizkih vrtljajih in olajša počasno vožnjo z veliko ustavljanja in speljevanja.

NOVE PNEVMATIKE DUNLOP

Novi SV650 je opremljen s pnevmatikami Dunlop Roadsmart III Pnevmatike Roadsmart III zagotavljajo dober oprijem in izjemne lastnosti na mokri podlagi ter zagotavljajo zanesljivo upravljanje.